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32 人宿營車技術方案
1.技術方案的確定主要根據(jù)《住宿車通用技術條件》相關要求。為野外實施救援工作或救援隊伍訓練提供舒適、安全的住宿環(huán)境及休息場所。
1)二、引用標準
2)2．本方案引用的主要標準如下：
3)GB 1589 《汽車外廓尺寸限界》
4)GB 7258 《機動車運行安全技術條件》
5)QC/T452 《住宿車通用技術條件》
6)QC/T 484 《汽車油漆涂層》
7)三、技術要求
8)3.1、主要環(huán)境條件適應性指標 9) 1）工作環(huán)境溫度：-25℃～+40℃
10) 2）貯藏極限溫度：-40℃～+70℃；
11) 3）空氣相對濕度：不大于 95%（25℃）
12) 4）淋雨試驗：降雨強度 5～7mm/min 條件下 30min 無滲漏13) 5）海拔高度：≤ 2000m
14)6）行駛路面：四級以上道路
15)3.2、 主要戰(zhàn)技指標
16)1）外形尺寸
17) 外形尺寸（長×寬×高）mm：≥10000×2490×3950（收攏）
18) 廂體內(nèi)尺寸（長×寬×高）mm：≥7590×2380×2350（收攏）
19) 外形尺寸（長×寬×高）mm：≥10000×4780×3950（展開）
20) 廂體內(nèi)尺寸（長×寬×高）mm：≥7500×4620×2350（展開）
21)2）方艙展開、撤收時間：≤15min。
22)3）單套床鋪展開、撤收時間：≤1min。23) 4）整備質量：≥13720kg
24) 5）最大總質量：≥16000kg
25)6) 額定住宿人數(shù)：≥32 人
26)7) 室內(nèi)噪聲：≤60dB




27)8）最高車速：110km/h
28)四、技術方案
29)4.1、概述
30)結構：主要有二類底盤、保溫廂體、液壓擴展裝置、手動擴展裝置、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、淡水凈化系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)（太陽能發(fā)電、車載發(fā)電機發(fā)電、市電）、車輛平衡系統(tǒng)、宿營設施、影音系統(tǒng)、應急喊話系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通風換氣系統(tǒng)、洗漱和衛(wèi)生設施、鞋柜、輔助裝置、外觀裝飾等組成。
31)車內(nèi)配置：車載衛(wèi)星電視、車載德國熊貓 6.8KW8000X 超靜音柴油發(fā)電機、凈化水系統(tǒng)、32 人床鋪、儲物柜、床頭柜、照明設施、電器控制箱、空調(diào)、多功能手機充電器、衣服掛鉤、整容鏡、衛(wèi)生間、洗澡間、滅火器、液壓支腿、機械支腿、警燈、側 防、后防、擋泥板、蹬車梯、衣物柜、拖鞋等裝置。
32)箱體布局：左右兩側安裝推拉窗內(nèi)側安裝窗紗、車廂左部、后部、右部安裝照明燈， 后部安裝 1 部鋁合金登車梯，車廂前部設置一組可折疊登頂梯，整車按照客戶要求噴漆并噴繪標識，使用安全方便，為野外宿營提供舒適、安全的休息場所。
33)整車具有以下特點：
34)1）機動性強，使用方便靈活，穩(wěn)定可靠，舒適型好。
35)2）采用軍用方艙廂板制作技術，車廂內(nèi)部干凈整潔，具有良好的隔音、保溫安全防護功能好，整體外觀漂亮。
36)3）設施齊全，功能性強。
37)4）可根據(jù)用戶需求，靈活調(diào)整配制，人性化設計。廂體布局
38)廂體按空間區(qū)域分為前壁艙，乘、住區(qū)，衛(wèi)生間及后艙，艙前面安裝衛(wèi)星電視，頂部安裝照明燈、擴音器，為了不影響休息床鋪之間設有隔斷，房間內(nèi)部設有呼叫系統(tǒng)以便于能應急通知，下鋪床下方設置衣物柜可存放被褥枕頭等生活用品且安裝網(wǎng)兜便于存放物品，車箱前部安裝推拉式黑白板，兩側安裝推拉式窗戶加裝紗窗，各床鋪安裝 閱讀照明燈及帶 USB 接口的電源插座，艙內(nèi)前后各安裝一臺 1.5 匹格力掛式空調(diào)。
39)前壁艙內(nèi)放置地板蓋板、滅火器、車載電視（電視機鑲嵌墻壁內(nèi)）、掛式空調(diào)、應急照明燈、推拉式黑白版
40)乘、住區(qū)在中部擴展位，床鋪分上下兩層，安裝在左、右側廂體上，上下床鋪均為可翻轉結構，能夠翻轉收起；每四個床鋪為一個隔斷，隔斷板采用高檔環(huán)保無異味材料；






裝置，下鋪床下方為衣物柜。箱體頂部安裝天窗換氣裝置、擴音裝置、照明燈。
41)衛(wèi)生間在車廂后部，安裝有免沖水打包蹲便器、排風扇、照明燈、卷紙架等；
42)后艙布置有洗漱裝置，包括洗手池、毛巾架、整容鏡、肥皂盒等配置，并安裝有車載飲水機、格力掛式空調(diào)。
43)整車后部設置 1 個單開門，門側配備扶手可供人員上下時抓握。廂體兩側安裝鋁合金推拉窗。車廂后部安裝 1 部鋁合金登車梯，車廂前部設置一組登頂梯，左、右、后三側安裝室外照明燈。
44)4.3、主要組成45) 4.3.1、底盤
46) 底盤在選型時考慮國家環(huán)保政策，選國 4 排放的車型。二類地盤或由于此類的其它底盤，驅動形式 4 X 2 ；


內(nèi) 容 技術參數(shù)
底盤型號 QL5160XXYVRFRY


基 本參數(shù) 最高車速（km/h） 110
 軸 數(shù) 2
 輪胎規(guī)格 100.00-R20
 輪胎數(shù) 7（含備胎）
 轉向型式 方向盤
 駕駛室準乘人數(shù) 3（人）
 排放標準 國五
 整備質量(kg) 13750(Kg)
 最大總質量(kg) 16000(Kg)




主要尺 寸參數(shù) 軸 距(㎜) 5800(mm)
 前輪距(㎜) 1960
 后輪距(㎜) 1860
 前 懸(㎜) 1430
 后 懸(㎜) 2760
 接近角( °) 20
 離去角( °) 9




發(fā)動機 生產(chǎn)企業(yè) 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動機有限公司
 型 號 4HK1-TC50
 排 量 (ml) 5193
 燃料種類 柴油
 輸出功率（Kw） 151


47) 4.3.2、廂體




48)保溫方艙由主廂體及左、右側廂體組成，廂板采用軍用方艙廂板制作技術，車廂內(nèi)部采用高檔環(huán)保材料干凈整潔、無異味，具有良好的隔音、保溫、安全防護功能，具有結構合理、質量輕、強度高、安全環(huán)保等優(yōu)點。
49)廂體側板、頂板、前板、后板和中隔板采用三明治復合板，外蒙皮為 1.2mm 防銹鋁板， 內(nèi)蒙皮為 2mm 環(huán)保玻璃鋼板，骨架中間填充聚氨酯阻燃泡沫板，骨架與內(nèi)蒙皮之間鋪膠合板進行冷橋隔斷，用結構膠粘接，通過大板熱壓機壓制而成。對于有懸掛裝置要求的廂板，在相應位置增加預埋和加強支撐。底板結構為在副車架上鋪設 20mm 竹膠板，竹膠板上部鋪設 3.0mm 環(huán)保木地板，用膠粘接。
50)車廂廂板骨架制作使用的方管材質為 Q235A GB/T700-2006《碳素結構鋼》，規(guī)格40*40*2、40*40*3 GB/T6728-2002《結構用冷彎空心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》。聚氨酯阻燃泡沫板規(guī)格 1220*2440*48，符合 GB 8624-2006《建筑材料及制品燃燒性能分級》要求，外蒙皮防銹鋁板厚 1.2mm，國標為 GB/T 3190-2008 《變形鋁及鋁合金化學成分》。內(nèi)蒙皮環(huán)保玻璃鋼板厚 2.0mm，符合 GB13115－1991《食品容器及包裝材料用不飽和聚酯樹脂及其玻璃鋼制品衛(wèi)生標準》要求。
51)廂體內(nèi)外部顏色根據(jù)客戶要求，無客戶要求時，側板、頂板內(nèi)部噴玉白色面漆， 內(nèi)部設施采用環(huán)保材料，床鋪柔軟舒適，內(nèi)部設施漆面整潔，床頭柜、儲物柜采用實木材料加裝暗鎖，地板采用 3.5mm 環(huán)保木地板。
52)4.3.3、門窗總成
53)窗戶采用雙層玻璃推拉窗，具有開、關、通風、遮陽、紗窗、防蚊蟲、隔音、隔熱、私密性等功能和良好的防雨性能。當紗窗和窗戶打開后可用作緊急出口。
54)廂門為軍用方艙門，安全可靠，采用軍用鋁合金型材制作，配有軍用不銹鋼三叉鎖、不銹鋼上車扶手、不銹鋼門限位，軍用鑄鋼鉸鏈，具有開、關、隔音、隔熱良好的防雨性能。
55)4.3.4、安全天窗
56)衛(wèi)生間及乘、住區(qū)頂部均安裝安全出口天窗：該天窗具有自然通風、強制換氣（進/ 排）、安全逃生功能。
57) 外形尺寸：700×700×110 ㎜。
58)4.3.5、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)
59)放艙內(nèi)部加裝空氣凈化器，可是艙內(nèi)空氣流通凈化。
60)采用冷暖型格力品牌 KFR-35GW/(35594)FNAa-A1 型號 1.5 匹掛式空調(diào)，車廂前后各一




組，該空調(diào)可調(diào)節(jié)溫度、風向和流量，數(shù)碼液晶顯示操作模式。




61)4.3.6、影視娛樂系統(tǒng)
62)采用一個動中通車載天線，通過信號通道傳輸?shù)椒块g，房間中配有繼電盒和一臺≥海信 32 寸車載液晶電視，加裝家庭影院播放系統(tǒng)，可與電視連接播放。
63)4.3.6.1、動中通車載天線具有以下優(yōu)點：緊湊型外觀設計，保持高增益的前提下整體設計更為緊湊 ；高精度慣性測量和信號跟蹤技術相結合，在各種運動工況下天線都能準確對星 ；內(nèi)置 GPS 模塊，GPS 定位后，天線旋轉一周即可捕獲并實時跟蹤衛(wèi)星電視信號 ；高可靠性機械轉臺，保證產(chǎn)品結構優(yōu)異的穩(wěn)定性 ；天線罩采用高透波泡沫夾層結構，信號衰減小，強度高，耐老化，抗沖擊性強。工作原理：慣性測量與信號跟蹤相結合穩(wěn)定類型：兩軸平衡穩(wěn)定外形尺寸：61x20cm（直徑 x 高度）
64)天線重量：≥12.5kg
65) 衛(wèi)星經(jīng)度：東經(jīng) 92.2°/122°
66) 衛(wèi)星波段：Ku 波段
67) 接收頻率：11.7～12.2GHz
68)增益：天線 30.5dBi
69)極化方式：右旋圓極化
70)方位跟蹤范圍：0～360°連續(xù)旋轉
71) 俯仰跟蹤范圍：0°～90°
72)跟蹤角速度：≥80°/s
73)初始捕星時間：小于 90s（靜態(tài)）；小于 120s（動態(tài)）
74)失鎖再捕時間：目標丟失 30 秒內(nèi)，瞬時捕獲; 目標丟失 240 秒內(nèi)，再捕獲時間小于5s
75)電源輸入：AC110V～220V 或 DC 12
76)額定功率：≥30W
77) 工作環(huán)境溫度：-30℃～60℃
78) 4.3.6.2、車載電視
79)海信品牌：≥32 寸）
優(yōu)點：全新 LED 液晶屏；體積小、重量輕、功耗低；高亮度、寬視角、高分辨率、對比度好；獨特的下視角擴展技術。




80)4.3.7、供配電系統(tǒng)
81)4.3.7.1、供配電系統(tǒng)要求
82)整車電氣線束、電源開關/插座、車內(nèi)照明等電氣設施設備滿足通用電氣安全基本要求。
83) 4.3.7.2、供電方式
84)（1）外接單相 220V 市電（或電站車）供電，可為車內(nèi)所有設備供電。
85)（2）發(fā)電機供電：在無市電特殊情況下可保證 5 千瓦負載供電。
86)（3）太陽能發(fā)電：放艙頂部加裝柔性太陽能板，可供應不含兩臺空調(diào)同時啟動的用電。
87) 4.3.7.3、配電系統(tǒng)
88)(1)系統(tǒng)設電源分配裝置和指示燈。
89)(2)具備漏電保護功能，當車體的漏電電流大于 36mA 時，能夠自動切斷系統(tǒng)供電電源。
90)（3）應配有與車載用電容量匹配的電纜 80 米。91) 4.3.7.4、照明系統(tǒng)
92)（1）車體內(nèi)照明滿足工作需要。
93)（2）配備應急照明燈。
94)4.3.7.5、電氣布線要求
95)（1）車內(nèi)設備區(qū)布線連接可靠、維修方便，并保證車內(nèi)美觀。
96)（2）車內(nèi)設備區(qū)所有的電源線路與信號線路分開布設，并具有顯著標識。
97) 4.3.7.6、接地、絕緣
98)車內(nèi)設備區(qū)電源地線、設備殼體與對外接地端子接地，接觸電阻達到國家相關標準。
99)4.3.8、免沖水打包蹲便器
100)衛(wèi)生間采用免沖水打包蹲便器。該蹲便器是一種完全不用水、不排污的全自動車、船載專用蹲便器，它能用可降解塑料袋包裝儲存糞便、自動更換塑料袋，并且能直接將使用時的異味吸入蹲便器后排出衛(wèi)生間外因此使用時無任何異味，衛(wèi)生舒適。
101)免沖水打包蹲便器技術參數(shù)： 102) ①、外形尺寸： 600×764×200mm
103)②、塑料袋折徑：700mm
104)③、塑料袋長度及打包量： 6.5～7.0 米，約 70 包/條
105)④、打包一次走袋長度： 100mm




106)⑤、儲糞抽屜容積：可使用約 70 人次
107)4.3.9、洗漱系統(tǒng)
108)水箱設在廂體底部，為保證水質，上水口設一過濾閥，用帶快接的水龍帶將有壓水源與上水口上緊，打開上水球閥和溢流閥，向水箱注水。液位傳感器顯示水位。等水箱溢流管出水時表明水箱已加滿水，關閉上水球閥和溢流閥。
109)關閉出水球閥，打開氣包上的出氣球閥，向水箱打氣。
110)洗漱用水時，打開出水球閥和單溫鵝脖水龍頭即可。洗漱后的臟水通過管道排到車底，用帶快接的水龍帶與排水口上緊，排到離車稍遠的地方。
111)長時間不用時，將水箱底部的排水球閥打開，排凈水箱中的水。
112)4.3.10、車載飲用凈化水系統(tǒng)
113)配備淡水凈化過濾器，具有淡水凈化功能，凈化后可以直接飲用。114) 4.3.11、床鋪
115)乘坐、宿營設施由側廂體上的折疊床鋪實現(xiàn)，床鋪分為上下兩層，均可在床鋪中間翻轉折疊，上鋪床打開時用主廂體頂部的拉帶連接，下鋪床打開時翻轉床腿，使之支撐在底板上，下鋪床下方設有衣物柜。
116)4.3.12、廂體擴展方式
117)左、右側廂體與主廂體采用抽屜式擴展方式，左、右側廂體從主廂體內(nèi)部抽出， 左、右側廂體下地板面固定支撐滾輪，隨齒條、齒輪傳動機構等通過轉軸同步運動， 用于擴展/收攏；并在活動地板端面安裝密封裝置，保證艙體擴展和收攏狀態(tài)下，整車密封性能良好，該種擴展廂地板結構布局，不會對廂體內(nèi)的上、下固定床造成影響。
118)4.3.13、駐車調(diào)平系統(tǒng)
119)整車固定攜帶 10 個可調(diào)螺旋支腿，整車下部四角各有一個，擴展后兩側各 3 個， 住宿時保證車輛的穩(wěn)定，同時又起到輔助支撐的作用。行駛中將支撐腿收起。
120) 4.3.14、發(fā)電機組
121)整車左側后部懸掛發(fā)電機箱，安裝有重型滑軌，內(nèi)部存放發(fā)電機，當需要使用時工作人員打開發(fā)電機箱發(fā)動發(fā)電機即可使用。
122)發(fā)電機為≥6.8KW 德國熊貓超靜音型變頻柴油發(fā)電機，性能穩(wěn)定，工作可靠。